Отчет за постигнатите финансови резултати след увеличението цената на билета за градски транспорт във Враца направи управителят на общинското дружество за тролейбусни превози Николай Вълков. В началото той припомни натрупаните през годините загуби в резултат на непроменяната цена за превоз на пътници от 2008 година. Билетите за тролейбусен транспорт бяха увеличени от 1 август 2017 година. В тази връзка беше направен сравнителен анализ как се е отразило това върху продажбите на различни превозни документи за изминалите 6 месеца. В крайна сметка първите резултати вече са факт. За 2017 година дружеството е получило със 137 хил.лв. по-малко субсидии от държавата. В същото време разходите са се увеличили от началото на годината, когато превозвачът пое да изпълнява и курсовете до селата от община Враца. Това неминуемо оказва влияние върху крайният финансов резултат. В заключение управителят подчерта, че един от основните проблеми, заради които се трупат значителни разходи е състоянието на транспортния парк – остарял и силно амортизиран. От 2010 година община Враца не е давала средства за обновяването му и е необходимо да се помисли в тази насока. След като изслуша отчета, общинският съветник Борислав Банчев направи анализ на представените финансови резултати и в заключение поиска от кмета ръководството на дружеството-превозвач да бъде сменено. Според друг съветник – Цветелина Дамяновска представените данни не показват постигнат положителен резултат. Според нея приетото преди 6 месеца увеличение не е довело до първоначално поставената цел. В крайна сметка след изказаните мнения кметът Калин Каменов, заяви, че активно се търси вариант за обновяване на транспортния парк на Враца. Новите превозни средства могат да бъдат осигурени с финансиране чрез общинския дълг, чието поемане бе гласувано преди няколко месеца. Този вариант е възможен, ако се окаже, че Враца няма да връща даденият аванс за довеждащия водопровод от Среченска бара. Много по-изгодно би било, ако се финализират водените преговори с потенциален чуждестранен инвеститор, готов на публично-частно партньорство. Идеята е той да обнови транспортния парк. С обновяването на транспортния парк ще се подобри качеството на предлаганата услуга Така от една страна се очаква увеличаване на пътникопотока, който го ползва, а от друга респективно ще се увеличат приходите и ще се подобри финансовата стабилност на дружеството
